Tien races onderweg in het Formule 1-seizoen van 2025, en de cijfers liegen er niet om. Max Verstappen mag dan nog altijd tot de topcoureurs van de grid behoren, zijn seizoen valt in cijfers rauw op het dak. Waar hij vorig jaar op dit punt dominant de ranglijst aanvoerde, moet hij nu toezien hoe Oscar Piastri en Lando Norris de dienst uitmaken. De Red Bull-dominantie is ruw verstoord – en de harde data laten zien waarom.
De harde cijfers: Verstappen 64 punten minder dan vorig jaar
In 2024 had Verstappen na tien races een riante voorsprong opgebouwd: 219 punten, een comfortabele marge van 69 op naaste belager Lando Norris. Die marge is anno 2025 volledig verdampt. Sterker nog: hij is veranderd in een achterstand. Oscar Piastri voert nu het klassement aan met 198 punten, Norris volgt kort daarachter en Verstappen is teruggezakt naar de derde plek – met 64 punten minder dan op hetzelfde meetmoment vorig jaar.
Die terugval is de grootste van alle topcoureurs. Een schril contrast met de opmars van Piastri, die zijn puntenaantal ten opzichte van 2024 met maar liefst 122 heeft opgeschroefd. Norris doet het met een stijging van 26 punten wat rustiger aan, maar blijft een constante dreiging in de titelstrijd.
Red Bull: meer dan alleen een Verstappen-probleem
De zorgen bij Red Bull beperken zich niet tot Verstappen alleen. Het tweede stoeltje – traditioneel een bron van onrust – levert te weinig punten op. En dat weegt zwaar mee in het constructeurskampioenschap, waar Red Bull inmiddels is weggezakt naar plek vier. De betrouwbaarheid van de RB21 laat te wensen over, en het is duidelijk dat de dominantie van vorige jaren definitief is doorbroken.
Mercedes klimt, Ferrari kraakt
In het constructeursgevecht hebben andere teams juist stappen gezet. Mercedes bijvoorbeeld: waar het in 2024 worstelde met grip en afstelling, heeft het team de zaken in 2025 beter op orde. George Russell presteert stabiel en heeft 55 punten meer op zijn naam staan dan vorig seizoen op dit punt. Bij Ferrari gaat het precies de andere kant op: Charles Leclerc leverde 44 punten in en kijkt inmiddels tegen een opmars van Mercedes aan.
Kampioenschap kantelt, Red Bull zoekt antwoorden
De balans na tien races is duidelijk: McLaren is de grote winnaar, Red Bull de opvallende verliezer. Verstappen’s statistiek – van eerste met overmacht naar derde op afstand – is geen incident, maar een symptoom van bredere problemen. De strijd om de wereldtitel is springlevend, maar voorlopig zonder de Nederlander in polepositie.
Als Red Bull nog wil meedoen in het kampioenschap, zal er snel iets moeten veranderen – in de garage én op het asfalt. Want één ding is zeker: wie naar deze cijfers kijkt, ziet een team dat nog leeft op verleden glorie, en een coureur die zijn seizoen moet keren voordat het écht te laat is.
Geef een reactie