De Grand Prix van Canada leverde niet alleen een zege op voor George Russell, maar ook de nodige verhitte discussies over een moment dat zich net voor het vallen van de vlag afspeelde. Max Verstappen en Russell raakten verwikkeld in een merkwaardige situatie achter de safety car – en analist Robert Doornbos heeft daar zo zijn eigen mening over.
Wie heeft hier nou gelijk?
Het gebeurde allemaal in de slotfase van de race. Na de crash van Lando Norris werd het veld nog even in toom gehouden door de safety car. Verstappen en Russell reden in elkaars kielzog toen de Brit op het rechte stuk plotseling flink op de rem trapte. Verstappen haalde hem kortstondig in, en wat volgde was een typische Formule 1-soap: beide coureurs klaagden over de boordradio, ieder met zijn eigen versie van het verhaal. De stewards luisterden mee – en Robert Doornbos ook.
Doornbos: “Net als voetballers die om een kaart vragen”
In het Ziggo-programma De Stamtafel trok Doornbos een opvallende vergelijking: “Het is te vergelijken met twee voetballers die om een gele kaart vragen,” zei de oud-coureur. “Je weet dat de FIA meeluistert, dus je speelt het spel. Max noemde het grillig rijden, maar dat hoort erbij.”
Volgens Doornbos viel het allemaal wel mee. De man die ooit zelf in de F1 reed, vindt dat Verstappen zijn reactie flink aandikte. “De leider achter de safety car bepaalt het tempo. Als Russell besluit zijn remmen op te warmen, moet je gewoon scherp zijn. Max reed ernaast, dat was niet nodig.”
“Russell wilde Max geen oor aannaaien”
De analist schaart zich duidelijk achter de Mercedes-coureur. “Russell wint de race, zijn eerste van het seizoen. Ik denk echt niet dat hij bezig was met Max een oor aannaaien.” Volgens Doornbos probeerde Verstappen er gewoon een strafmoment uit te slepen, maar was dat vergeefs.
De boodschap van Doornbos is helder: in de F1 draait het net zo goed om slim acteren als om racen. En in dit geval ging Verstappen volgens hem net iets te veel op in zijn rol. De FIA nam geen maatregelen, en misschien is dat achteraf ook het meest terechte oordeel.
Winnen is winnen – ook met een remactie
Russell vierde zijn zege, Verstappen finishte alsnog sterk, maar het was het moment achter de safety car dat de meeste stof deed opwaaien. En hoewel de boordradio’s nog nagalmen, lijkt het oordeel van Doornbos alvast uitgesproken: Max speelde het spel, maar Russell hield zich keurig aan de regels.
Geef een reactie