De kwalificatie op het historische asfalt van Imola is voor Ferrari en Mercedes uitgelopen op een fiasco van formaat. Charles Leclerc en Lewis Hamilton eindigden buiten de top tien en schoten na afloop met scherp op hun teams. Voor Ferrari, dat hoopte te schitteren voor eigen publiek, werd het een pijnlijke middag vol strategische misstappen en frustratie. Ook Hamilton – voor het eerst in Italië als toekomstig Ferrari-coureur – voelde de teleurstelling tot diep in zijn botten.
Leclerc: “Ik herhaal mezelf, maar deze auto heeft gewoon geen potentie”
Charles Leclerc, normaliter beheerst en diplomatiek, was na afloop onverbloemd kritisch op zijn team. Op de vraag of hij zelf iets beter had kunnen doen, klonk het kortaf: “Ik denk het niet.”
Volgens de Monegask ligt het probleem fundamenteel bij de auto. “Je kunt altijd details verbeteren, maar we staan gewoon nergens. De performance ontbreekt, en dat zeg ik al weken. Deze wagen heeft het simpelweg niet in zich,” brieste hij tegenover de pers. De strategie van Ferrari riep eveneens vragen op: Aston Martin durfde het aan om op mediums te rijden in Q2 – een gewaagde zet die wél werkte. Leclerc en Sainz kwamen er op softs niet langs en moeten zondag starten vanaf P11 en P12. “In ons thuisland, met dit resultaat… het is schrijnend,” voegde Leclerc toe.
Hamilton: “Het doet pijn… ik ben kapot”
Ook Lewis Hamilton liet zijn frustratie de vrije loop. De Brit had hoop op een doorbraak in Imola, na positieve signalen tijdens de vrije trainingen. “De auto voelde echt goed aan. De balans, de remmen – het leek eindelijk de goede kant op te gaan,” vertelde hij aan Sky Sports.
Maar bij de laatste run in Q2 stortte alles in. “Op nieuwe banden kregen we om de een of andere reden geen grip. Geen idee waarom. De rest van het veld kon verbeteren, wij niet. Dat moeten we onderzoeken.” De Brit werd uiteindelijk slechts 13e. “Het doet echt pijn, vooral als je ziet hoe hard iedereen in de garage werkt,” verzuchtte hij. “En dan in Italië, mijn eerste raceweekend sinds de bekendmaking van mijn overstap naar Ferrari… het voelt allemaal bitterzoet.”
Tsunoda crasht, Red Bull in mineur
Alsof de chaos bij Ferrari en Mercedes nog niet genoeg was, ging het bij Red Bull ook gruwelijk mis. Yuki Tsunoda crashte zwaar in Q1 en beschadigde niet alleen zijn RB21, maar ook het digitale vlaggensysteem. De schade lijkt groot en het team vreest een start vanuit de pitstraat. De druk op Red Bull neemt daarmee toe, zeker nu McLaren opnieuw een sterke kwalificatie reed.
Verlies op alle fronten voor Italië
De Scuderia hoopte op glans voor eigen publiek, maar kreeg vooral schaamrood op de kaken. Ook junior Kimi Antonelli kon in zijn eerste volledige weekend niet verrassen en strandde op P13. En inhalen op Imola is notoir lastig. Kortom: de kans dat Ferrari zondag iets goedmaakt, is klein. In plaats van hoop op een ommekeer, klinkt vooral één boodschap uit de paddock: het nieuwe seizoen voelt al net zo hopeloos als het vorige.
Geef een reactie