Max Verstappen mag dan de dominante leider zijn in de Formule 1, één statistiek blijft hem achtervolgen: zijn strafpunten. Met elf op zijn licentie bevindt hij zich gevaarlijk dicht bij een raceban. Maar dat gegeven is al weken onderwerp van gesprek — en dat begint Verstappen zichtbaar te irriteren.
Zuchtend naar de Oostenrijkse Alpen
Tijdens de gebruikelijke persconferentie voorafgaand aan de Grand Prix van Oostenrijk, een race die Verstappen al vijf keer op zijn naam schreef, barstte de bom. Opnieuw werd hem gevraagd of hij zijn rijstijl zou aanpassen, nu de dreiging van een schorsing zo dichtbij komt. De vraag werd gesteld door een journalist die kennelijk niet had meegekregen dat Verstappen het onderwerp liever met rust laat.
“Maak je een grapje?”, beet de Nederlander fel terug. “Is dit een valstrik? Ik krijg deze vraag al weken en ik heb niets toe te voegen aan eerdere antwoorden.” De toon was grimmig, het geduld duidelijk op.
Verstappen klaar met het onderwerp
Al eerder gaf Verstappen aan dat hij zijn aanpak niet gaat veranderen en dat hij de strafpuntensituatie beschouwt als overgeanalyseerd. Voor de camera’s heeft hij herhaaldelijk duidelijk gemaakt dat hij vindt dat sommige van zijn punten onterecht zijn toegekend, maar veel zin om het daar nogmaals over te hebben, heeft hij niet.
De frustratie zit diep — en dat liet hij dit keer onverbloemd merken. Wat de gevolgen zijn voor zijn relatie met de media, zal moeten blijken, maar één ding is zeker: wie Verstappen nóg een keer naar zijn strafpunten vraagt, moet op z’n minst een stevige helm dragen.
Geef een reactie