Het F1-spektakel van dit jaar leek overzichtelijk, met Lewis Hamilton als rode draad in roerige tijden. Zijn overstap van Mercedes naar Ferrari oogt weliswaar gedurfder dan gedacht, maar de resultaten hebben nog geen glans. Volgens oud-coureur Juan Pablo Montoya staat Hamilton op het punt te beslissen of hij na 2026 nog door wil.
Vertraging, geen glans
Hamilton mag zich dan tevreden tonen met een sprintzege in China en een knappe zesde in Canada – die races verbleken tegenover de resultaten van teamgenoot Charles Leclerc, die al driemaal het podium bereikte. Na tien races staat Hamilton zevende, met 79 punten tegen Leclercs 104.
2026 wordt cruciaal jaar
Montoya waarschuwt: als Ferrari de technische doorbraak die nodig is in 2026 uitblijft, kan Hamilton besluiten te stoppen. “Hij is hongeriger dan ooit om het tegendeel te bewijzen,” zegt Montoya. “Maar komt er geen verbetering, dan denkt hij misschien: ‘Ik heb geen zin meer in dit.’”
Druk richting Ferrari
Hamilton zou volgens Montoya hard duwen op de engineers, die soms nog te zeer naar Leclerc luisteren. Montoya benadrukt dat Hamilton niet op eigen glorie uit is, maar wil dat iedereen binnen Ferrari scherp presteert: “Ze moeten zich ongemakkelijk voelen,” aldus Montoya.
Cultuur wrijving bij de Scuderia?
Montoya suggereert dat Ferrari nog in een monocultuur leeft, waar Leclerc centraal staat. Zijn tip: maak een auto die makkelijker te besturen is, vooral bij tegenslag, zodat ook Hamilton zijn kracht kan blijven laten zien.
Motivatie met expiratiedatum?
In Canada toonde Hamilton alsnog zijn klasse, ondanks schade en nadelig verloop. Maar voor hem geldt: wil Ferrari blijven strijden, dan moet de uitrol van de 2026-regels een succes zijn. Zijn contract loopt tot eind 2026, maar een vroegtijdig afscheid ligt volgens Montoya nog altijd op tafel.
Geef een reactie