De Grand Prix van Groot-Brittannië zorgde zondag niet alleen voor spektakel, maar ook voor opschudding bij de stewards. De regen en wisselende omstandigheden maakten het een ware overlevingsstrijd voor de Formule 1-coureurs. Niet iedereen kwam er zonder kleerscheuren vanaf: de FIA onderzocht na afloop vier incidenten, waarvan er twee leidden tot straffen.
Piastri krijgt tik op de vingers
Oscar Piastri werd na de race het zwaarst bestraft. De Australiër remde vlak voor de herstart plotseling af, net op het moment dat de safety car de pitstraat indook. Max Verstappen moest vol in de ankers om een aanrijding te voorkomen en ging hem daarbij voorbij. De actie kostte Piastri niet alleen zijn tempo, maar ook zijn race. Tijdens zijn pitstop kwam hij zelfs stil te staan, waarna teamgenoot Norris profiteerde en de overwinning greep.
De FIA oordeelde dat Piastri’s remactie onverwacht en gevaarlijk was, en verwees naar artikel 55.15 van het sportief reglement. De straf: 10 seconden tijdstraf en twee strafpunten op zijn superlicentie. De impact was fors, zeker gezien het feit dat McLaren tot dat moment kans maakte op een één-twee-finish.
Tsunoda tikt Bearman aan
Ook Yuki Tsunoda kreeg straf na een ongelukkige actie in bocht 6. Daar verloor hij de controle op het natte asfalt en tikte Oliver Bearman aan, die daardoor spinnend van de baan schoot. De stewards hielden rekening met de gladheid, maar wezen Tsunoda als hoofdschuldige aan. Resultaat: 10 seconden tijdstraf en één strafpunt.
Hadjar en Bearman komen weg
Niet alle incidenten leidden tot sancties. Isack Hadjar reed bij zware regenval achterop bij Kimi Antonelli. Beide coureurs verklaarden dat het zicht nagenoeg nul was, en de stewards konden daar moeilijk omheen. Het incident werd afgedaan als overmacht: geen straf.
Ook het duel tussen Esteban Ocon en Oliver Bearman – wederom in bocht 6 – werd beoordeeld als een puur race-incident. Beide mannen vochten om dezelfde droge lijn op een deels nog natte baan en raakten elkaar kort na een herstart. Geen schuldige, geen straf.
Stand van zaken: wie moet oppassen?
Voor Piastri was het een pijnlijke dag, zowel sportief als op zijn licentie. Voor Tsunoda kan het strafpunt vervelend worden: hij nadert de grens waarbij een raceban op de loer ligt. De FIA houdt dat nauwgezet bij.
De race leverde uiteindelijk een Britse overwinning op voor Lando Norris, maar de nasleep laat zien dat de marges op een nat circuit messcherp zijn. Eén moment van twijfel – of overmoed – kan je niet alleen punten, maar ook vertrouwen kosten.
Geef een reactie